Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα Βουλη

Στη Βουλή το θέμα της εγκατάλειψης του ΕΣΥ και των ελλιπών διακομιδών στις Κυκλάδες

Εικόνα
     Ερώτηση & ΑΚΕ βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Κοινοβουλευτική ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος με την συνυπογραφή δέκα (10) βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ αναδεικνύοντας τα σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης, ελλείψεων και επικίνδυνων καθυστερήσεων στις διακομιδές ασθενών που καταγράφονται στο δημόσιο σύστημα υγείας στις Κυκλάδες.   Τα Κέντρα Υγείας και τα Νοσοκομεία των νησιών λειτουργούν εδώ και χρόνια με εξαντλημένο προσωπικό, ελλείψεις βασικών ιατρικών ειδικοτήτων και ανεπαρκή υλικοτεχνική υποδομή, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να αναγκάζονται να αναβάλουν κρίσιμες εξετάσεις, να πληρώνουν ιδιωτικές υπηρεσίες ή να μετακινούνται με ιδία μέσα στην ηπειρωτική Ελλάδα με μεγάλο οικονομικό και ψυχικό κόστος. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η κατάσταση στις διακομιδές ασθενών, όπου καταγράφονται καθυστερήσεις, διακομιδές χωρίς συνοδεία ιατρού και υπερβολική εξάρτηση από ιδιωτι...

Προσχηματική και ελλιπής δημόσια διαβούλευση για την ένταξη Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος στη Σύρο σε διαδικασίες στρατηγικών επενδύσεων και fast track αδειοδότησης

Εικόνα
  , Με πρωτοβουλία της Έλενας Ακρίτα, επτά βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έφεραν στη Βουλή το θέμα μιας μεγάλης και επιβαρυντικής ξενοδοχειακής επένδυσης στη Σύρο, θέτοντας ζητήματα νομιμότητας, διαφάνειας και περιβαλλοντικής προστασίας. Πρόκειται για ένα συγκρότημα που περιλαμβάνει ένα πεντάστερο ξενοδοχείο 166 κλινών και 69 τουριστικές κατοικίες 249 κλινών. Η επένδυση πρόκειται να πραγματοποιηθεί σε μια παρθένα έκταση 531.251 τ.μ. στον Χαρασώνα Σύρου, μία από τις ελάχιστες αδόμητες περιοχές του νησιού. Η επένδυση έχει υπαχθεί στις προβλέψεις του νόμου περί στρατηγικών επενδύσεων και fast-track έγκρισης. Ωστόσο, όπως καταγγέλλει το Παρατηρητήριο Ποιότητας Περιβάλλοντος Σύρου, η υποχρεωτική εκ του νόμου διαβούλευση ήταν απολύτως προσχηματική. Η  Enterprise Greece , ο αρμόδιος φορέας για τη διαβούλευση, δεν δημοσιοποίησε καμία ανακοίνωση στα τοπικά μέσα και ολοκλήρωσε βιαστικά τη διαδικασία υποβολής σχολίων. Οι πολίτες επισημαίνουν ότι η κατάσταση των υποδομών του νησιού είναι οριακή,...

Ελλιπής ενδοκυκλαδική ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Φολέγανδρο

Εικόνα
  14/05/2025 Κοινοβουλευτική Αναφορά προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, έπειτα από σχετικό υπόμνημα του Συλλόγου Εμπορικών και Τουριστικών Επιχειρήσεων Φολεγάνδρου, αναδεικνύοντας το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει στη φετινή ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων. Σύμφωνα με τον Σύλλογο, από τις 30 Ιουνίου έως τις 7 Σεπτεμβρίου 2025 η Φολέγανδρος θα συνδέεται μόλις μία φορά την εβδομάδα με Πάρο, Νάξο και Σύρο. Δεν θα υπάρχει καμία σύνδεση με Μύκονο, Κουφονήσι και Αμοργό, καθώς η δεύτερη επιδοτούμενη ενδοκυκλαδική γραμμή έχει καταργηθεί από τον Αύγουστο του 2024, χωρίς να έχει εξευρεθεί νέος ανάδοχος. Τα πλοία SUPER JET και SUPER JET 2 της SEAJETS, που εξυπηρετούσαν καθημερινά τη Φολέγανδρο τις προηγούμενες χρονιές αφαιρούν φέτος το νησί από τα δρομολόγιά τους κατά τους μήνες Ιούλιο και ...

Στη Βουλή από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ οι αυξήσεις στα ναύλα φορτηγών οχημάτων στην ακτοπλοΐα

Εικόνα
     14-5-2025 Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ με πρωτοβουλία Αλ. Μεϊκόπουλου: Εκτεθειμένοι ο Πρωθυπουργός και ο Υπουργός Ναυτιλίας από τις αυξήσεις των ναύλων φορτηγών οχημάτων στην ακτοπλοΐα Με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτή Μαγνησίας Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, 13 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, έφεραν στη Βουλή το σοβαρό ζήτημα των αυξήσεων στα ναύλα των φορτηγών οχημάτων από την Attica Group, λίγες μόλις εβδομάδες μετά τη νομοθετική ρύθμιση της κυβέρνησης για μείωση 50% των λιμενικών τελών υπέρ των ακτοπλοϊκών εταιρειών. « Η μείωση των λιμενικών τελών, η οποία παρουσιάστηκε από τον Πρωθυπουργό και τον Υπουργό Ναυτιλίας ως δήθεν εργαλείο συγκράτησης των ακτοπλοϊκών τιμών, κατέληξε να είναι ένα ακόμα «δώρο» προς τις μεγάλες εταιρείες, χωρίς κανένα ανταποδοτικό όφελος για τους πολίτες. Παρά την κυβερνητική ρητορική περί ελάφρυνσης των μεταφορικών επιβαρύνσεων, η πραγματικότητα διαψεύδει πανηγ...